Согласно информации, предоставленной «Автостат Инфо», в апреле 2026 года столица России зафиксировала 18 365 регистраций новых автомобилей, тогда как в аналогичный период предыдущего года этот показатель составлял 16 696 единиц. Таким образом, наблюдается увеличение на 10% по сравнению с апрелем 2025-го.
В том же месяце 2026 года в Москве было оформлено 18 365 новых легковых машин против 16 696 год назад, что также даёт рост на 10% относительно апреля 2025 года. Специалисты подчёркивают: столичный авторынок не только наращивает объёмы, но и претерпевает существенные структурные изменения. Это означает, что основную динамику обеспечивают отечественные бренды, локализованные проекты и недавно появившиеся марки, в то время как часть прежних лидеров постепенно утрачивает своё влияние.
Динамика продаж легковых автомобилей в Москве с начала 2026 года
Апрель продемонстрировал результат на 13% выше мартовского: если в марте на рынке было 16 236 машин, то в апреле — уже 18 365 единиц. Доля Москвы в общероссийском объёме новых легковых авто составила 15,8%, что подтверждает сохранение высокой концентрации спроса в столице. За период с января по апрель в Москве было продано 58 487 новых легковых автомобилей, тогда как годом ранее — 53 277. Прирост составил те же 10%.
Изменение структуры потребительского спроса на новые автомобили в столице
Ключевое событие апреля на московском авторынке — перераспределение предпочтений между российскими и зарубежными брендами. Отечественный сегмент вырос на 67%: с 3 206 до 5 361 машины. Доля российских марок увеличилась с 19% до 29%. В то же время иномарки сократились на 4% — с 13 490 до 13 004 единиц, их доля снизилась с 81% до 71%. Аналогичная тенденция прослеживается и по итогам четырёх месяцев: российские бренды прибавили 49%, достигнув 16 047 автомобилей, тогда как иномарки практически остались на уровне прошлого года — 42 440 против 42 516. Москва по-прежнему остаётся рынком иностранных машин, но их доминирование уже не столь выражено, как год назад.
Лидирующие марки на авторынке Москвы
Среди брендов безусловным лидером остаётся Lada: 2 698 автомобилей в апреле, что составляет 14,7% рынка. На втором месте — Haval с 2 048 регистрациями, на третьем — Geely с 1 400 единицами. Однако наиболее примечательным событием стало появление марки TENET на четвёртой позиции: 1 494 машины за месяц и доля 8,1%. Положительную динамику также продемонстрировали Belgee, Voyah, GAC, BMW, Bestune, Toyota, Jaecoo, Hongqi и ряд других производителей. В то же время некоторые сильные игроки прошлого года заметно ослабли: Exeed в апреле потерял 74%, Chery — 86%, Omoda — 61%, Li Xiang — 66%.
Модели, ставшие драйверами продаж
Ассортимент моделей подтверждает происходящую трансформацию. В апреле абсолютным лидером стал Tenet T7 с продажами в 1 075 машин и долей 6% рынка. Haval Jolion занял вторую строчку с 774 автомобилями, Geely Monjaro — третью с 634 единицами. Далее следуют Lada Largus, Lada Vesta, Granta 2190, Voyah Free и Belgee X50. Среди моделей, показавших самый заметный прирост, выделяются Bestune T77, Voyah Free, Belgee X50, Lada Niva Travel, GAC GS8, Tenet T4 и Evolute i-Space.
Вывод по рынку новых автомобилей в Москве
Таким образом, рынок новых легковых машин в столице продолжает расти, но это не инерционный и не равномерный процесс. Всё более значимую роль играют российские марки, локализованные модели и новые бренды, которые стремительно наращивают объёмы.
Источник: Автостат Инфо
Посмотрите похожие материалы:
Новости отрасли
