11 июня этот город стал точкой сбора представителей независимых авторемонтных мастерских Сибири. Конференцию-выставку организовала ассоциация АВТОКОМ. На ней присутствовало 204 человека: собственники и директора станций техобслуживания, инженеры и управленцы, шесть ведущих экспертов, а также свыше 50 брендов-партнёров, включая изготовителей автокомпонентов, поставщиков и дистрибьюторов. Все они приехали не за общими фразами или абстрактной информацией, а за практическими инструментами, которые уже сейчас воздействуют на прибыльность, стабильность и защищённость бизнеса.
Как скорректировать финансовую модель СТО, чтобы налог на добавленную стоимость не сказывался на доходе? Как грамотно взаимодействовать с системой маркировки и избежать штрафов за использование масла на разлив? Где в условиях нехватки кадров искать специалистов и как их удерживать? Именно эти темы стали основными для собравшихся. В течение всего дня в залах звучали доклады и разворачивались жаркие дискуссии, а в перерывах общение с выступающими не затихало ни в холлах, ни возле стендов выставочной зоны. Участники разбирали реальные примеры из работы автосервисов, обсуждали ошибки в документах и тут же предлагали варианты для внедрения. На мероприятии царила деловая, но при этом очень живая атмосфера: каждый приехал с целью понять, как приспособить своё дело к новым условиям рынка.
Особый интерес вызвало выступление Наталии Никоновой, автоюриста и руководителя юридической компании «Защита и право». Она детально осветила правовые угрозы для автосервисов в 2026 году. Главная мысль прозвучала чётко: даже безупречно выполненный ремонт не гарантирует безопасности, если он проведён с нарушениями. Было подчёркнуто, что большинство жалоб связано не с качеством работ, а с недочётами в оформлении документов.
Много внимания уделили Постановлению Правительства №780, которое фактически задаёт новые стандарты для СТО. Участники детально изучали типичные ошибки и получили практические советы по перестройке внутренних процессов: от заполнения заказ-нарядов до перехода на электронный документооборот и дистанционное утверждение работ. Значительный интерес вызвал Федеральный закон №500-ФЗ. Несмотря на некоторые послабления, ответственность автосервисов растёт, а умение работать с претензиями становится ключевым для сохранения финансов и репутации. Обсуждалась медиация как альтернативный способ досудебного урегулирования споров, позволяющий сократить издержки и избежать длительных судебных разбирательств.
Не обошли стороной и брендинг. Наталия Никонова подчеркнула, что отсутствие зарегистрированного товарного знака сегодня превращается в серьёзный бизнес-риск. Требования к рекламе и оформлению бизнеса усиливают значение юридической защиты бренда. Налог на добавленную стоимость при упрощённой системе налогообложения и способы снижения налоговой нагрузки осветила налоговый консультант и практикующий бухгалтер Екатерина Борноволокова.
С самого начала она заявила, что НДС перестал быть сугубо бухгалтерской темой и превратился в фактор, напрямую влияющий на финансовую модель автосервиса. В выступлении детально разобрали основные угрозы для малого и среднего бизнеса. Особый акцент сделали на дроблении бизнеса — одной из самых чувствительных тем для владельцев СТО. Обсуждалось, как налоговые органы анализируют структуру компаний, какие признаки привлекают внимание ФНС и почему даже формально корректная модель может быть признана дроблением.
Главный вывод — необходимость создания прозрачной финансовой структуры. По словам спикера, отсутствие системного подхода делает компанию уязвимой из-за архитектуры бизнеса. Итоговая мысль, прозвучавшая в зале: нужно исключить признаки дробления, оценить экономику предприятия и заранее продумать систему налогообложения с учётом НДС — при этом ставка 5% не всегда оказывается лучшим выбором.
Выставочная зона: где теория превращается в реальные соглашения. Весь день работала ЭКСПО-зона, ставшая одним из центральных мест конференции. Здесь не обсуждали слайды — здесь говорили о реальных условиях рынка. На стендах ведущих производителей и дистрибьюторов автокомпонентов участники обсуждали качество продукции, логистику, примеры использования запчастей на СТО.
Часто разговор начинался с практических вопросов и переходил к долгосрочному партнёрству. Для многих именно здесь конференция раскрылась с прикладной стороны: можно было напрямую задать вопросы представителям компаний, получить разъяснения и сразу обсудить условия сотрудничества. В зоне царило постоянное движение — участники перемещались от стенда к стенду, формировали рабочие группы, делились опытом и сравнивали его с рыночными предложениями. Именно здесь особенно ярко проявилась главная ценность события: превращение деловых контактов в конкретные договорённости и будущие контракты.
Блок по маркировке представили Яна Яровая, руководитель проектов «Честный ЗНАК» (ЦРПТ), и Ян Кауров, руководитель IT-отдела сети СТО «На ходу». Система маркировки уже стала частью повседневной работы автосервисов, а СТО официально включены в оборот товаров как полноправные участники.
Согласно поправкам к Постановлению №1683, автосервис участвует в обороте при проведении ремонта и техобслуживания. Появилась норма о выводе масел: «использование при оказании услуг по ремонту и обслуживанию ТС». Данные о выводе товара передаются в течение трёх рабочих дней. Отменили требование отображать информацию о частичной потере товара для физлиц. Дорожная карта на 2026 год: с 1 апреля — обязательный поэкземплярный учёт через ЭДО и УПД; до 31 августа — эксперимент по новым группам автокомпонентов; затем — расширение перечня маркируемых товаров (фильтры, свечи, тормозные диски и колодки, стекло и другое); с 1 октября — обязательная проверка кодов на кассе (разрешительный режим ККТ).
Участникам предложили пошаговый алгоритм внедрения: регистрация в «Честном ЗНАКе», подключение ЭДО, настройка кассы, организация учёта и работа со сканерами Data Matrix. Отмечалось, что часть нагрузки можно снизить за счёт бесплатных решений — ЭДО Lite и мобильного приложения «Честный ЗНАК.Бизнес». Доклад вызвал большой интерес, так как показал, как маркировка работает на практике. Детально разобрали движение продукции от приёмки до списания, работу с остатками и правильное отражение в бухгалтерии. Отдельно рассмотрели ситуации с кодами, документами и кассовыми системами. Главный вывод: маркировка — не дополнительная нагрузка, а новая обязательная логика учёта, которую нужно корректно встроить в бизнес-процессы.
Как сегодня найти механика и почему простого объявления о вакансии недостаточно? Заключительный блок открыла Екатерина Михальская, генеральный директор «ТМ-Сервис», бизнес-тренер. По её мнению, подбор персонала — это полноценный процесс трудоустройства работодателя. Чтобы эффективно закрывать вакансии, компании должны выстроить системный подход к найму. Понятие «математика найма» вызвало интерес: в среднем для одного успешного найма нужно около 20 откликов, из них примерно 10 телефонных интервью и минимум три очные встречи. Также представили методику формирования профиля кандидата: определение ключевых компетенций, выявление «красных флагов» и подготовка правильных вопросов. Отдельно подчеркнули важность ценностного предложения работодателя — компания должна сначала ответить, почему специалист должен выбрать именно её. Обсудили факторы, ведущие к увольнениям, и способы удержания сотрудников.
Финальное выступление провела Вероника Ершова, руководитель отдела корпоративной культуры FIT SERVICE. Ключевым фактором становится корпоративная культура. Она есть в каждой компании — даже если не оформлена. Если её не формирует руководитель, она возникает стихийно. Сегодня сотрудники ждут от работодателя не только зарплаты, но и понятной системы развития, участия в жизни компании и ощущения своей значимости. Выступления представителей ведущих брендов автокомпонентов были посвящены отдельной теме. Свою позицию по развитию рынка озвучили компании FELIX, ARNEZI и GANZ, NIAGARA, STARTVOLT, LYNXauto, JIKIU и SB NAGAMOCHI, FEBEST, NGN, LAVR и STANDARD SPRINGS. Обсуждались качество продукции, расширение ассортимента, мнение СТО и адаптация к новым условиям. Этот диалог стал важной частью конференции, обеспечив прямое общение производителей и автосервисов.
В конце мероприятия провели розыгрыш подарков от партнёров. В зале сохранялась высокая вовлечённость — те, кто следил за происходящим, получали призы и сувениры. Этот финал стал эмоциональной и тёплой точкой насыщенного делового дня, который оказался ценным прежде всего содержанием, контактами и практическими аспектами. Конференция в Красноярске подтвердила: автосервис сегодня — это не просто ремонт машин. Это комплексный бизнес, требующий юридической грамотности, финансового управления, цифровизации процессов и работы с персоналом. В новой реальности выигрывают те компании, которые быстрее адаптируются к изменениям рынка. Компании-партнёры конференции.
Генеральный партнер:
Официальные партнеры:
ARNEZI, AZUMI, FEBEST, GANZ, JIKIU, LAVR, MECAFILTER, NGN, NIAGARA, SB NAGAMOCHI,
STANDARD SPRINGS, STARTVOLT, TIXONA, NTN-SNR
Организаторы конференции — ассоциация АВТОКОМ — благодарят участников, докладчиков и партнёров за плодотворное взаимодействие и заинтересованность, а также планируют новые мероприятия, на которых будет продолжено обсуждение перспектив развития автосервиса, а редакция журнала "Автокомпоненты" расскажет обо всем максимально детально.
Посмотрите похожие материалы:
Новости отрасли
